CONSIDERACIONES A SABER SOBRE REPARACIóN DE MICAS DE AUTOS SANTIAGO

Consideraciones a saber sobre reparación de micas de autos Santiago

Consideraciones a saber sobre reparación de micas de autos Santiago

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Actualmente la antigüedad de los vehículos, las altas temperaturas, Rayos UV y los agentes alcalinos utilizados tanto en los lavados de autos como en casa. Causan el OPACAMIENTO y pérdida severa de su CLARIDAD o TRANSPARENCIA en FAROS y CALAVERAS.

Condensación Interna: La humedad puede filtrarse al interior del faro a través de sellos deteriorados o pequeñCampeón grietas, empañando la mica y reduciendo la intensidad de la bombilla.

Casa Chile Santiago Micas de autos somos una agencia dedicada a la reparación y fabricación de micas de autos, todos los modelos y marca

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El calor excesivo del animación, el calor excesivo que el foco libera por su incandescencia, el cloro presente en el agua que utilizamos para limpiar el automóvil y el champú que utilizamos, mortandad de los insectos que se estrellan contra ellos, lo directo que el sol impacte al acrílico, etc.

Mantenimiento Preventivo: Eliminar regularmente las micas con agua y detergente suave para prevenir la acumulación de suciedad y protegerlas de los rayos UV.

Es importante comprobar de adquirir una mica de repuesto de buena calidad y compatible con el modelo del vehículo.

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Lijado Original: Lijar con lija de grano 400 para eliminar la capa superficial dañada. Es crucial utilizar agua para evitar el sobrecalentamiento y la obstrucción de la lija.

Antes de emprender cualquier reparación, es aconsejable consultar las leyes y regulaciones locales para comprobar de que el vehículo cumple con los requisitos legales.

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Aplicación de la Resina Epoxi: Mezclar la resina epoxi y el endurecedor según las instrucciones del fabricante. Aplicar la mezcla sobre la grieta o rotura, asegurándose de rellenar completamente el espacio. Utilizar un aplicador para eliminar burbujas de meteorismo.

Es importante tener en cuenta que las regulaciones sobre el estado de los faros varían según el país y la región. En muchos lugares, conducir con faros dañados o que no cumplen con los estándares de iluminación puede resultar en multas o incluso la prohibición de circular.

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